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从2020年起停止煤炭和石油需求增长的可再生能源更便宜:研究

作者:单于骇    发布时间:2019-06-01 06:05:01    

伦敦(路透社) - 根据周四公布的研究报告,电动汽车和太阳能技术的成本下降将阻止2020年石油和煤炭的需求增长,这对化石燃料公司未能做好转型的威胁。

2012年6月5日,在西班牙北部Gijon附近的Abono的一座火力发电厂,两名工人走在煤炭前面.REUTERS / Eloy Alonso

伦敦帝国理工学院格兰瑟姆研究所和独立智库Carbon Tracker Initiative分析了电动汽车(EV)和太阳能光伏(PV)技术的成本预测,政府政策以及对公路运输和电力市场的影响,这些市场占全球化石的一半燃油消耗。

“在十年内,化石燃料可能会损失10%的光伏和电动汽车市场份额。 这可能听起来不多,但一旦需求开始下降,它可能是结束的开始,“Carbon Tracker在一份声明中说。

市场份额下降10%导致美国煤炭开采业崩溃,欧洲五大公用事业公司2008 - 2013年的价值损失超过1000亿欧元(1,080亿美元),因为他们对可再生能源增长毫无准备。

该报告称,到2035年,电动汽车可占世界公路运输市场的三分之一,到2040年,太阳能光伏发电可供应全球发电量的23%,完全淘汰煤炭,只留下1%的天然气市场份额。

报告估计,到2025年,电动汽车数量的增长可导致每天200万桶的石油需求流失。

这与导致2014/15年油价暴跌的供过于求的数量相似。 它表示,到2040年,可能会有1600万桶/日流失,到2050年将增加到每天2500万桶。

国际能源署表示,到2040年,电动汽车可能会取代200万桶/日的石油。彭博新能源财经预测,这种流离失所可能最早发生在2028年。

错误的信心?

“到2020年,煤炭需求可能达到峰值,到2050年将降至2012年的一半。石油需求可能在2020年到2030年持平,然后稳步下降到2050年,”周四的报告称。

相比之下,国际能源署本周表示,预计石油需求不会很快达到峰值。

上周英国石油公司表示,预计全球石油需求将继续增长至2040年代,理由是塑料消费量增加,而美国同行埃克森美孚表示,到2040年,化石燃料将满足全球近80%的能源需求。

“石油巨头已经进行情景分析,但正如埃克森先前所指出的那样,他们没有为快速(低碳)过渡分配足够的概率,”Carbon Tracker Initiative的研究主管James Leaton说。

“似乎有人希望在一些公司证明一切照旧,这并不构成良好的风险管理。”

一些研究警告投资者,随着世界转向清洁能源,遏制碳排放增长的措施将对煤炭,石油和天然气公司的盈利产生影响。

过去几年的低油价也迫使企业减少开支并搁置石油和天然气领域的交易。

荷兰皇家壳牌公司周二公布了47亿美元的资产销售额,其中包括北海大部分产品组合,埃克森美孚公布了自1999年以来的最低季度利润,因为它记录了部分北美天然气和原油储备的账面价值。

David Goodman编辑

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