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优步缩小亏损,但距离寻找利润还有很长的路要走

作者:何视欤    发布时间:2017-12-08 04:22:07    

旧金山(路透社) - 优步科技公司(Uber Technologies Inc)周三表示,它缩减了去年同期的季度亏损,尽管该公司在2019年准备上市后,距离证明盈利还有很长的路要走。

在9月成为首席执行官的Dara Khosrowshahi的领导下,优步已经开始在新市场上投资,同时从失去数百万美元的其他市场撤退。 它正在建立食品交付和货运等服务,因为它在核心业务之外寻求新的收入,并可能寻求盈利的途径。

优步的净亏损在截至6月30日的第二季度从一年前的11亿美元收窄至8.91亿美元。 其扣除利息,税项,折旧和摊销前的调整后亏损为6.14亿美元,低于去年同期的7.73亿美元。

由于该公司拨回了对游乐设施的促销补贴,因此第二季度净收入比上一季度的总预订增长更快。

但其增长面临的风险来自于本月纽约市为乘车服务许可证上限一年的决定。 优步还不得不应对公司丑闻,并进行挥之不去的昂贵的法律纠纷,包括将其作为独立承包商的司机分类,以及联邦调查解决方案。

“我仍然不为所动,”马里兰大学管理与创业副教授Brent Goldfarb说。 通过削减“最低挂果”来改善损失并不意味着潜在的模式是有利可图的。

该公司最近的估值在今年早些时候与720亿美元挂钩。 但这是基于优步成为全球乘车和物流的赢家,这一愿景已被削减,公众投资者可能会看到一家规模较小的公司。

密歇根大学(University of Michigan)金融学教授大卫·博利(David Brophy)表示,如果Uber未能在盈利方面取得更多进展,那么优步可能会在首次公开募股中进行估值削减。

第一季度调整后的亏损为3.12亿美元,不包括优步将一些海外业务出售给当地竞争对手的收益。 出售其俄罗斯和东南亚业务导致第一季度一次性增加25亿美元,并降低了第二季度的成本。

在其董事会的压力下,优步已经努力寻求更多的储蓄,这是在前任首席执行官特拉维斯卡兰尼克(Travis Kalanick)的多年成本增长心态之后,由数十亿美元的私人投资实现。

该公司的季度总预订额为120亿美元,其中包括游乐设施和Uber Eats,比上一季度增长6%,比去年同期增长约40%。

剥夺了向司机支付的款项以及促销和退款的净收入为28亿美元,比第一季度增长8%,比去年增加60%。

“我们还有另一个伟大的季度,继续以令人印象深刻的速度为我们规模的业务增长,”Khosrowshahi在一份声明中说。

与印度,中东的粘贴

优步是一家私营公司,不需要公开披露财务报告,但最近通过首次公开募股时开始发布选定数据来提高透明度。

面对汽车淹没城市的批评,优步正在花费自行车和摩托车租赁,包括4月份收购JUMP电动自行车。

虽然优步退出了中国,东南亚和俄罗斯,但它表示它正在坚持印度和中东,以及强大的本土竞争对手市场。

文件照片:2018年7月27日,美国纽约州纽约市时代广场开车经过一辆汽车,看到一辆优步标志。路透社/ Mike Segar /文件照片

Khosrowshahi说:“我们正在巩固我们的领导地位,”在印度和中东地区。

几位优步投资者告诉路透社,他们希望优步离开这些代价高昂的市场,专注于北美,在那里美国的Lyft继续构成威胁,并撤回优步货运等辅助业务。

优步拥有73亿美元的现金,比第一季度末增加了10亿美元。 该公司列出了15亿美元的定期贷款发放流入,扣除了成本。

Heather Somerville的报道; 由Meredith Mazzilli编辑

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